English
Esperanto
Afrikaans
Galego
беларускі
Shqiptar
ភាសាខ្មែរ
ქართული
Кыргыз тили
Монгол хэл
IsiXhosa
Zulu
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Հայերեն
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Pilipino
Türkçe
العربية
Indonesia
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
नेपाली
Burmese
ລາວ
Latine
Қазақша
Azərbaycan
Lietuvos
Română
Srpski језик 2023-07-11
Электрлік көлік радиаторы, радиатордың жұмыс принципі - жылуды бөлу әдісі
Қозғалтқыш күртесінің ыстық суы жоғарыдан төменге немесе бүйірге қарай көптеген ұсақ жіптерге бөлініп, оның жылуын қоршаған ауаға таратады. Жылудың таралу аймағын ұлғайту және судың салқындатылуын жылдамдату. Салқындату суы радиатордан өткеннен кейін оның температурасын 10 ~ 15 ℃ төмендетуге болады. Радиатордан жылуды мүмкіндігінше тезірек алу үшін радиатормен жұмыс істеу үшін радиатордың артына желдеткіш орнатылған. Суды мәжбүрлі салқындату жүйесінің салқындату күші әдетте қозғалтқыштың айналу жылдамдығына, иінді біліктің, сорғы мен желдеткіштің айналу жылдамдығына және сыртқы температураға байланысты. Пайдалану шарттары өзгерген кезде, мысалы, сыртқы температура жоғары, қозғалтқыш төмен жылдамдықта және үлкен жүктемеде жұмыс істейді, ал салқындату қарқындылығы күшті болуы керек, әйтпесе қозғалтқыш қызып кетуі оңай.
Электрлік көлік радиаторы, радиатордың жұмыс принципі - принциппен таныстыру
Зерттеуге сәйкес, қазіргі электр көлігінің радиаторы әдетте алюминий қорытпасынан жасалған, су құбыры мен радиатор алюминийден жасалған, алюминий су құбыры тегіс пішінді, жылу қабылдағыш гофрленген, назар аударыңыз жылуды тарату өнімділігі, орнату бағыты ауа ағынының бағытына перпендикуляр және желге төзімділік шағын және салқындату тиімділігі жоғары болуы керек. Салқындату сұйықтығы радиатордың өзегінің ішіне, ал ауа радиатордың өзегінен тыс өтеді. Ыстық салқындату сұйықтығы салқындайды, себебі ол жылуды ауаға таратады, ал салқын ауа салқындатқыштан бөлінетін жылуды сіңіретіндіктен қызады және жалпы циркуляция арқылы жылуды бөлуге қол жеткізеді.
Электрлік көлік радиаторы автомобильдің сумен салқындатылған қозғалтқышты салқындату жүйесінің маңызды бөлігі болғандықтан және Қытайдың автомобиль нарығының кеңірек дамуымен электрлік көлік радиаторы да жеңіл, үнемді бағытта дами бастады. және ыңғайлы, қазіргі уақытта Қытайдың электрлік көлік радиаторы негізінен тұрақты түрге және кросс-ағын түріне екі санатқа бөлінеді. Қыздырғыштың өзегінің құрылымы екі санатқа ие: құбырлы пластина түрі және құбырлы белдік түрі. Құбырлы радиатордың өзегі бірнеше жұқа салқындатқыш түтіктерден және салқындатқыш фин құрылымынан тұрады. Салқындату түтігі ауа кедергісін азайту және жылу беру аймағын ұлғайту үшін тегіс дөңгелек бөлікті қабылдайды.